眾所周知，動力電池從生產到應用于新能源汽車，有個核心環節——PACK成組。目前，行內對動力電池及電池組模型并沒有標準定型，不同PACK廠商幾乎都采用不同的模組和生產工藝。這種情況下，要想更具市場競爭力，就必須掌握核心關鍵技術。

8月17-18日，“2017中國新能源汽車產業生態大會暨第六屆中國鋰電新能源產業生態峰會”在深開幕，天臣新能源受邀與1000+新能源汽車及鋰電池產學研高層共同論道行業未來。天臣新能源副總經理鈕文濤先生在本次大會上，就天臣新能源“動力電池組應用關鍵技術”發表演講。

智能均衡技術：循環壽命更長 存儲更多電量

均衡技術是指在鋰電池成組后，通過干預使電池組內的所有電池綜合性能趨于一致。鈕文濤先生指出，傳統的均衡方式主要根據電壓進行均衡，均衡效果不太明顯，而天臣新能源采用的智能均衡技術，則是根據每個電芯的容量內阻均衡，在保證每顆電芯老化衰減度保持一致，循環壽命更長的同時，可以存儲更多電量。

先進電池組液冷模型：精確預測容量和壽命

天臣新能源以電芯、電池組可用容量和壽命為最終優化目標，采用國內領先的電池組也冷系統一維仿真模型，能夠準確標定水泵、散熱器和chiller等部件型號，并精確預測電池組壽命。

四大BMS核心技術：提升系統安全性能

對于BMS，天臣新能源主要聚焦四大技術，分別是：電池管理技術、熱管理技術、數據管理技術和安全保障技術。通過對電池參數檢測（SOC、SOH、SOE）、故障診斷、安全控制與報警、均衡控制、溫度控制等功能的綜合設計與管理，預防和處理熱失控，從而實現動力電池系統的安全監控與管理。

行業領先電池組仿真能力：節約時間 降低成本

在電芯、電池組性能仿真模擬上，鈕文濤先生表示，天臣新能源基于電池組基本測試的基礎數據，采用先進電池和電池組模型標定，建立符合自身電池特性的數據模型，這不僅縮短產品開發測試周期，完善結構工藝設計，更在一定程度上降低成本，保障產品質量。

最后，鈕文濤先生表示，天臣新能源電池PACK未來技術發展，需要更綜合、系統的產品開發思維，需要跨學科的技術融合，也需要整體考慮各個部件、各項技術之間的銜接和協同問題。